“MDC” Magnetic Drive Coupling ช่วยลดค่าไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ปั๊มน้ำ & พัดลม
Magnetic Drive Coupling ช่วยประหยัดพลังงานตลอดอายุการใช้งาน
- เทคโนโลยีช่วยประหยัดพลังงานให้มอเตอร์ 5% – 50%
- ช่วยให้มอเตอร์มีลักษณะ soft start ลดการกระชากกระแส ช่วยถนอมชิ้นส่วนเครื่องกล
- ช่วยให้การตั้งศูนย์ในระบบส่งกำลังขนาดใหญ่ และมีการเยื้องศูนย์ทำได้ง่าย
- เหมาะสมกับควบคุมรอบสำหรับมอเตอร์ Medium/High voltage
- การส่งกำลังจาก motor ไปยัง load แบบ Non Contact
- ไร้แรงสั่นสะเทือนจากด้าน load ไปถึงมอเตอร์
- ไม่มีสัญญารบกวน (Harmonic) ในระบบไฟฟ้า และสนามแม่เหล็กไฟฟ้า
- สามารถติดตั้งในพื้นที่อันตรายและมีฝุ่น สามารถติดตั้งในและนอกอาคาร
- ปัญหาในระบบส่งกำลังด้วยมอเตอร์แบบขับตรง
ระบบส่งกำลังมอเตอร์แบบขับตรง เช่น ปั๊มน้ำ พัดลม ซึ่งใช้ “Coupling” เชื่อมต่อระหว่าง Motor กับ Load มีการตั้ง Alignment ซึ่งต้องอาศัยความชำนาญ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วน
- ปัญหาในการควบคุม load ด้วย VSD
การปรับรอบมอเตอร์ เพื่อลดขนาด load ด้วย VSD ต้องมีการติดตั้งตู้ควบคุม + ระบบไฟฟ้า การปรับเปลี่ยน load มีความยุ่งยาก
และ VSD อาจก่อให้เกิดสัญญาณรบกวน
(Harmonic distortion)
- หลักการทำงาน Magnetic Drive Coupling
Magnetic Drive Coupling ประกอบด้วยตัวขับที่เป็นแม่เหล็กถาวร (Permanent) ติดตั้งกับแกนเพลาฝั่งมอเตอร์ และแผ่นทองแดง (Copper) ติดตั้งที่แกนเพลาฝั่ง load โดยไม่ต้องเชื่อมต่อถึงกัน (Non-contact)
Magnetic Drive Coupling จะส่งกำลังมอเตอร์ไปยัง load ของอุปกรณ์ โดยอาศัยการเหนี่ยวนำด้วยพลังงานสนามแม่เหล็ก เป็นการแยกส่วนออกจากกันระหว่างมอเตอร์กับอุปกรณ์ ความเร็วรอบ (RPM) จะแปรผกผันกับระยะ “Gap” ที่ตั้ง ให้ได้แรงบิด (torque) ตาม load ที่ต้องการ
รุ่นผลิตภัณฑ์ Permanent Magnet Coupling
- PMC-F : Fixed Gap type (ปรับระยะ gap โดยหยุดมอเตอร์)
สามารถปรับระยะ gap ระหว่างแผ่นแม่เหล็กและโลหะ แบบ manual โดยหยุดมอเตอร์
- PMC-A : Adjustable Gap type (ปรับระยะ gap ระหว่างระบบทำงานได้)
สามารถปรับระยะ gap ระหว่างแผ่นแม่เหล็กและโลหะ ระหว่างระบบปั๊มทำงานอยู่ได้ โดยปรับที่ actuator
| |
Magnetic Drive Coupling |
VFD |
Fluid coupling |
| Working principle |
No mechanical connection, torque transmitted by air gap |
Electrical variable-frequency drive (VVVF) |
Change liquid volume around the blade |
| Adjustment of flow and pressure |
Yes |
Yes |
Yes |
| Adjustment of speed |
Yes |
Yes |
Yes |
| Energy saving |
(1-square of speed ratio)*efficiency |
(1-cube of speed ratio)*efficiency |
(1-square of speed ratio)*efficiency |
| MDC efficiency 97% ★ |
Transformer efficiency*VFD efficiency about 95% |
FC efficiency 85% |
| Overload protection |
Frequency difference protection |
Overcorrect protection(tripping) |
Pressure relief under blockage |
| Sensitive to input voltage |
No ★ |
Yes |
No |
| Sensitive to climate |
No ★ |
Yes |
No |
| Environmental adaptability |
Good ★ |
Worst |
Medium |
| System vibration reduce |
Good ★ |
Poor |
Medium |
| Bearing/oil seal life increased |
Yes ★ |
No |
Yes |
| Soft starting |
Start without load |
Start at low frequency |
Start without load |
| Frequent start/shutdown permitted |
Yes |
No |
Yes |
| Response speed |
Between VFD&FC |
Fast |
Slow |
| Adjustment precision |
Between VFD&FC |
High |
Low |
| Input power factor |
The same as motor |
Lower than motor |
The same as motor |
| Harmonic/electromagnetic wave |
No ★ |
Yes |
No |
| Service life |
＞20 years |
5-10 years |
5-10 years |
| Installation difficulty |
Easy |
Hard |
Relatively hard |
| Centering requirement |
Centering error tolerant ★ |
Need precise centering alignment |
Need precise centering alignment |
| Space required |
small |
Largest |
Large |
| Equipment upgrading |
Installed between motor and pump |
A separate space containing air conditioned space is needed, motor with higher insulation class shall be required. |
Installed between motor and pump |
| Protection measures |
No need ★ |
Thunder proof, air-conditioned, dust-proof |
Leak-proof and fire-proof |
| Difficulty of trouble shooting |
Easy |
Most difficult |
Difficult |
| Number of fault points |
Least |
Most |
More |
| Maintenance time |
Short |
Long |
Relatively long |
| Change frequency of oil seal |
Extremely low |
High |
High |
Magnetic Drive Coupling Leaflet
Magnetic Drives Coupling Presentation
